1．空間尺度
1)步行商業(yè)街的長度
    步行商業(yè)街的適宜長度與人的步行距離和步行時間密切相關，并受到人們的生活習慣、街道環(huán)境條件、環(huán)境的吸引力、街區(qū)設施和氣候條件等的影響。街道過長容易使人產(chǎn)生單調(diào)和疲勞感；過短則影響經(jīng)濟效益，不易形成商業(yè)規(guī)模經(jīng)濟。根據(jù)步行環(huán)境的不同，人們樂意行走的距離會有所不同。
 
    各國經(jīng)濟社會和地域氣候等因素的差異使得步行商業(yè)街的規(guī)模也不盡一致，日本、美國和歐洲的步行商業(yè)街平均長度分別為540m、670m和820m。從我國實際出發(fā)，一般認為步行商業(yè)街長度在800m左右為宜，但更長的步行商業(yè)街也是實際存在的。通過在較長的步行商業(yè)街某些地段的變化，如采用曲折的線形、建設富有特色的商店和設置供人休憩的廣場等方式，可以增大對行人的吸引力，促使他們步行更長的距離而不覺得疲憊。
 
    而羅馬的朱伯納里大街雖然只有275m，但人們漫步其中時，并不覺得它很短，因為它呈曲線形狀，并且在行進過程中，街道的寬度在不斷變窄，使人們在街道的一端看不到它的盡頭。因而從生理角度講，步行街的長度應有適宜的距離；但從心理角度講，很難確定步行街適宜的長度，因為通過不同的設計手法，可以使實際長度較短的街道變得空間豐富，也可以在較長街道上的某些位置制造變化，達到吸引人行進的目的。因此，步行商業(yè)街的長度應因地制宜進行確定。
 
2)步行商業(yè)街的寬度
    影響步行商業(yè)街寬度的因素很多，其中最重要的是要考慮人流量的大小以及行人的環(huán)境感受。街道中的家具、綠化和公共服務設施也要占用面積，并應留出消防通道。如果是人車共存的街道空間，還要考慮車輛通過占用的寬度。另外一個需要考慮的因素是街道兩側建筑的高度，過窄會導致?lián)頂D，過寬會使人們?nèi)鄙賴细校^于空曠。綜合多種因素，加上調(diào)查研究的結果，步行商業(yè)街的寬度宜控制在9-24m的范圍內(nèi)。目前國內(nèi)諸多步行街的紅線寬度超過24m，當街道過寬時，應通過設置行道樹、座椅和景觀小品等方式，對步行街進行空間劃分。
 
3)街道寬度與建筑物的高度比(D/H)
    我國若干城市商業(yè)街寬高比與蘆原信義的理論研究略有出入因此D/H并沒有確定的標準，應根據(jù)實際情況確定不同的比例關系，根據(jù)不同情況，街道寬度與建筑物的高度比D/H可參考以下標準。
 
    (1)傳統(tǒng)商業(yè)街寬高比D/H在o.7～1.5之間，寬6-8m為宜；
 
    (2)干道商業(yè)街寬高比D/H在1.5-3.3之間，寬20一40m為宜；
 
    (3)建議一般新建步行商業(yè)街寬高比D/H在1—2.5之間，寬10一20m為宜；
 
    (4)鄰街商業(yè)建筑高度為2-4層，高層后退為宜。
 
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