日前出臺的《石家莊市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃（2018-2020年）》明確，要根據(jù)河北省推進(jìn)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作實施方案，改善道路貨運結(jié)構(gòu)，提高鐵路貨運能力和比例。
鼓勵鋼鐵、電力等重點企業(yè)和大型專業(yè)化物流園區(qū)、交易集散地新建或改擴(kuò)建鐵路專線；積極推進(jìn)企業(yè)自建鐵路專用線對外開放共用。
鼓勵企業(yè)對既有鐵路專用線進(jìn)行擴(kuò)能改造，設(shè)備升級，探索新建連接物流園區(qū)與大型工礦企業(yè)的鐵路專用線，實現(xiàn)點到點鐵路運輸。
2018-2020年，指導(dǎo)建設(shè)河北遠(yuǎn)鵬物流鐵路專線、石家莊市欒城區(qū)潤豐物流園區(qū)鐵路專用線，新建敬業(yè)集團(tuán)鐵路專用線。
建設(shè)城市綠色物流體系，支持利用城市現(xiàn)有鐵路貨場、物流貨場轉(zhuǎn)型升級為城市配送中心。大力發(fā)展全市“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流、“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通。
依托鐵路物流基地、公路港等，推進(jìn)多式聯(lián)運和干支銜接型貨運樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，加快推廣集裝箱多式聯(lián)運，完善正定機(jī)場周邊集疏運通道。
加大繞城公路建設(shè)力度，促進(jìn)重型載貨汽車遠(yuǎn)端繞行，完善城區(qū)環(huán)路通行條件。2018-2020年，煤炭運輸過境車輛通行運煤通道線路比例分別達(dá)到75%、80%和90%。
■文/河北青年報記者彭麗晗