公路設(shè)計(jì)的依據(jù)主要包括以下幾個(gè)方面：

法律法規(guī)：《公路設(shè)計(jì)規(guī)范》是根據(jù)交通部的相關(guān)文件制定的，它包含了《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)規(guī)范。這些規(guī)范明確了各級(jí)公路的功能和相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)，突出了安全、環(huán)保以及以人為本的建設(shè)理念。1功能性需求：在選擇公路等級(jí)時(shí)，首先要明確公路的功能，如干線公路或集散公路（直達(dá)或連接）。此外，還需要考慮公路是否需要控制出入等因素。設(shè)計(jì)目標(biāo)包括確保較高的運(yùn)行速度和安全性，以及對(duì)非汽車交通量的考慮。2

交通量預(yù)測：在設(shè)計(jì)過程中，需要根據(jù)預(yù)測的交通量來確定公路等級(jí)。這涉及到設(shè)計(jì)速度、路基寬度等的設(shè)定。對(duì)于不同功能的公路，如高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路和三級(jí)公路，它們的側(cè)重點(diǎn)是不同的。

汽車荷載考慮：在道路設(shè)計(jì)中，需要將汽車分為不同類別，如小客車、載重汽車等，并考慮這些車輛的物理及力學(xué)特性和組成。設(shè)計(jì)車速是確定道路幾何形狀的一個(gè)重要依據(jù)，它受到汽車最高行駛車速、經(jīng)濟(jì)車速、平均技術(shù)速度以及地形和經(jīng)濟(jì)因素的影響。3

交通量統(tǒng)計(jì)：交通量是指單位時(shí)間內(nèi)通過道路某斷面的交通流量，它會(huì)影響道路的設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮交通量的季節(jié)性變化，并根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的交通量作為設(shè)計(jì)依據(jù)。

通行能力分析：通行能力指的是在一定道路條件和交通條件下，單位時(shí)間內(nèi)通過道路上的最大車輛數(shù)。這是評(píng)估道路能否有效承載交通需求的指標(biāo)。